Du roulage à la collection de chaque pilote.

Sélectionner les images nettes et terminer les retouches relève de votre jugement photographique. Le regroupement ajoute une autre question : quelles photographies appartiennent à la collection de ce pilote, et sont-elles suffisamment réunies pour être livrées ?

Un numéro lisible peut aider à identifier une collection. Dans les images d’action, il peut être masqué, flou, orienté à l’opposé ou absent. Vérifiez la manière dont votre outil traite ces vues et permet de corriger les mauvaises attributions. RaceLabs utilise les signatures des pilotes et des véhicules pour rapprocher les photographies de l’événement sans exiger un numéro lisible.

L’évaluation interne de juin 2026 rapporte une mAP de recherche de 0,991, une précision B³ de 0,996 et un rappel B³ de 0,863 sur 176 identités exclues de l’entraînement et 6 505 photographies. Ces indicateurs sont distincts et ne garantissent pas chaque livraison.

Gardez une source cohérente pour pouvoir contrôler l’ensemble de l’événement. Si vous photographiez aussi des vidéos, incluez leur préparation dans le déroulement et dans l’estimation du travail.

1. Photographier et sauvegarder

   Copiez les cartes sur votre disque de travail et conservez une sauvegarde séparée avant d’organiser l’événement.

2. Faire une première sélection, si vous le souhaitez

   Vous pouvez sélectionner les images nettes dans Lightroom ou Photo Mechanic avant le regroupement, ou choisir ensuite les meilleures vues dans chaque dossier de pilote. Le regroupement et la sélection restent deux décisions distinctes.

3. Ajouter l’événement dans RaceLabs

   Indiquez le dossier de photos et vidéos. Des aperçus légers sont analysés sur des serveurs distants, avec une connexion Internet nécessaire. Les originaux en pleine résolution restent sur votre disque pendant le tri.

4. Regrouper par pilote

   Les signatures des pilotes et des véhicules rapprochent les images du reportage. Si plusieurs pilotes sont détectés, une photographie peut figurer dans plusieurs groupes. Inspectez les groupes et les images incertaines.

5. Vérifier, retoucher et livrer

   Cherchez les erreurs de pilote, les ensembles séparés et les images non résolues. Corrigez les attributions, enregistrez les dossiers et terminez les retouches. Conservez votre service de livraison, ou téléversez les fichiers finalisés vers votre boutique puis publiez.

RaceLabs peut préparer des clips par pilote à côté des photographies. Vérifiez les attributions, les débuts et fins de séquences et les fichiers que vous souhaitez fournir. La présence de vidéos modifie la préparation et le transfert final.

Les fichiers de tri et les fichiers livrés ne sont pas nécessairement identiques. Poursuivez vos retouches dans vos outils habituels. Le module d’exportation RaceLabs pour Lightroom Classic téléverse des JPEG finalisés vers l’événement ; vous contrôlez ensuite la galerie et sa publication.

Chronométrez séparément la préparation, le transfert des aperçus, l’analyse, les corrections, la retouche et la livraison. Une cadence d’analyse photo ne prédit pas le délai total ni le travail vidéo. Utilisez votre premier événement pour mesurer le parcours sur vos propres fichiers et votre connexion.

Le tri photo commence à 0,01 € par photo, avec des tranches marginales standard jusqu’à 0,004 €. Au tarif d’entrée, 3 000 photos coûtent 30 € et 5 000 photos coûtent 50 €. Le premier événement est gratuit ; indiquez le volume approximatif et le mélange de fichiers pour convenir de la mise en place. Chaque prix de volume s’applique seulement dans sa tranche.

La reconnaissance optique de caractères, ou OCR, lit les chiffres visibles. Une plaque masquée ou floue peut rendre cette lecture impossible ou incertaine. Vérifiez comment l’outil signale l’incertitude et permet de corriger les attributions.

Les signatures de pilotes aident RaceLabs à regrouper les photos sans numéro lisible. Des angles inhabituels, des équipements similaires ou un changement de moto peuvent néanmoins entraîner des groupes séparés ou des rapprochements incertains. Le numéro visible peut aider à nommer un ensemble, sans remplacer le contrôle de ses images.

Certaines erreurs peuvent apparaître à l’intérieur d’un groupe de pilote. Examinez donc les collections ordinaires comme les images signalées pour vérification. Comparez les outils sur le temps et les corrections réellement nécessaires, jusqu’à un résultat que vous souhaitez livrer.

Ce guide porte sur les motos. En automobile ou en karting, une collection de véhicule partagé nécessite des renseignements de session ou de relais pour confirmer le conducteur. Utilisez le guide correspondant à votre événement avant de nommer une galerie personnelle.